Pedelec Allround-Bike mit MGU und Vollfederung

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Vor wenigen Wochen hat Pinion die Motor-Getriebe-Unit MGU vorgestellt, die schon bald in ersten E-Bike-Modellen zum Einsatz kommt. Eines davon ist das neue Pedelec von Zemo.

2024 kommt das „Zemo ZE P“ mit Pinion-Getriebemotor in Deutschland auf den Markt.(Bild:  Pinion)
2024 kommt das „Zemo ZE P“ mit Pinion-Getriebemotor in Deutschland auf den Markt.
(Bild: Pinion)

Die „ZE-P“-Serie von Zemo zählt zu den ersten E-Bike-Modellen mit dem neuen Getriebemotor MGU von Pinion. Das Besondere: Das Getriebe mit zwölf Übersetzungsstufen ist zusammen mit dem E-Motor in einem Gehäuse untergebracht.

Die Kraft vom Mittelmotor gelangt per Riemen ans 29-Zoll-Hinterrad, das auf Naben- oder Kettenschaltung verzichtet. Strom liefert ein 700-Wh-Akku, der im wuchtigen Unterrohr des Diamantrahmens steckt. Als Anzeige dient das 3,5-Zoll-Comfort-Display der Fit-Familie.

Ab rund 8.500 Euro erhältlich

Die Modelle haben eine Vollfederung, was für mehr Komfort sorgt sowie entspanntes Touren abseits befestigter Straßen erlaubt. Der Gepäckträger wurde am Sattelrohr befestigt, weshalb er zur gefederten Masse gehört. Dank All-up-Vorbau lässt sich die Höhe des Lenkers mit einem Handgriff verändern.

Außerdem gibt es eine per Knopfdruck absenkbare Sattelstütze. Das ZE P bietet Zemo ab 2024 als maximal 25 km/h schnelles Pedelec sowie als bis 45 km/h unterstützendes S-Pedelec an. Die Preise starten bei rund 8.500 Euro.

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