Der Nutzfahrzeughersteller MAN verkauft nun vollelektrische Lastwagen. Bereits nächstes Jahr werden die ersten 200 E-Lkws ausgeliefert.

Der ADAC hat fünf Elektro-Lastenräder mit drei Lenksystemen untersucht. Die Ergebnisse sind unterschiedlich, das Fazit wiederum ist eindeutig: Es lohnt sich, unter anderem in Neigungstechnik zu investieren.

34 Prozent der deutschen Autohalter sind offen dafür, ein Auto zu abonnieren anstatt es zu kaufen. Eine wesentliche Voraussetzung ist dabei, dass die Monatsraten günstig sind.

In München ist eine Wochenkarte für den öffentlichen Nahverkehr relativ günstig, eine Einzelfahrt dafür aber ziemlich kostspielig. In anderen Städten ist es oft andersherum oder die Tarife weichen komplett ab.

Immer mehr Unternehmen wollen einen Teil vom florierenden Geschäft mit der Elektromobilität abhaben. Mit Charge Amps startet ein Wallbox-Anbieter in Deutschland, der vor allem Wert auf das Design der Ladestationen legt. Gleichzeitig geben Eon und der ADAC eine Kooperation bekannt.

Der E-Fahrzeug-Hersteller E-Go will auf der Pariser Motorshow zwei neue Modelle vorstellen. Mit „E-Wave X“ und „E-Xpress“ will E-Go in neue Segmente vorstoßen..

Der Autobauer und der Energieversorger wollen künftig E-Autos intelligent mit Smart Homnes sowie dem Energienetz verbinden. So soll solar- und lastoptimiertes Laden möglich sein. Mittelfristig sollen die Autos den Strom auch zwischenspeichern und wieder ins Netz einspeisen können.

Kias EV-Familie wächst weiter. Auf EV6 und EV9 folgt nun der EV5. Zunächst soll das Kompakt-SUV in China antreten, 2024 sollen weitere Märkte folgen.

Die Zeit läuft: In etwa zehn Jahren ist der erste größere Schwung an Batteriemüll aus Elektroautos zu erwarten. Hersteller müssen überlegen, was sie damit machen. Die Option Recycling ist in großem Stil nicht ganz einfach.

Die Leistungsfähigkeit von E-Auto-Akkus steigt. CATL will ab dem nächsten Jahr selbst Batterien mit vierstelligen Reichweiten anbieten.