Stefanie Eckardt

Executive Interim Partners, Porsche Consulting und das IfUS-Institut der SRH University Heidelberg haben die Studie „Automobilindustrie 2026: Restrukturierung als Überlebensprinzip“ erstellt. Dabei wurden im vergangenen Jahr 518 Führungskräfte und Branchenexperten gegenwärtigen Situation im Industriezweig befragt.

Als Teil von Nidec, Hersteller von Elektromotoren, arbeitet Nidec Aerospace am Einsatz elektrische Antriebssysteme für eine nachhaltige Luftfahrt und hat im Rahmen dessen eine neue Niederlassung in Atlanta eröffnet.

Anlässlich des 140. Jahrestages der Erfindung des Autos im Jahr 1886 hat Mercedes-Benz seine neue S-Klasse vorgestellt. Das Fahrzeug verfügt über das MB.OS, das mit der Nvidia-Drive-Hyperion-Architektur und der Full-Stack-Software Nvidia Drive AV L4 ausgestattet ist. Mit dem neuen Flaggschiff arbeitet man nun zusammen mit Uber und dem Chiphersteller daran, die für 2027 angekündigten Robotaxis auf die Straße zu bringen.

Insbesondere während des Landeanflugs verursachen Hubschrauber viel Lärm. Hier setzt das Projekt Smart Twisting Active Rotor, kurz Star, an. Ziel: die Leistung von Rotorblättern zu steigern und gleichzeitig ihre Lärmemission sowie die von ihnen erzeugten Vibrationen zu reduzieren.

Natrium statt Lithium: Natrium-Ionen-Batterien gelten dank kostengünstiger, nachhaltiger Materialien, ihrer hohen Sicherheit sowie Schnellladefähigkeit und Leistung bei Kälte als Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien. Doch hohe Speicherverluste beim ersten Ladezyklus bremsen bisher ihre Entwicklung. Die BAM hat nun ein Design für die Anode entwickelt, das die Speicherkapazität erhöht.

Mit dem Aufkommen von Flugtaxis ist es notwendig, die Piloten entsprechend auszubilden. Joby Aviation bereitet sich mit CAE-Flugsimulatoren auf die erste Welle der Pilotenausbildung für Lufttaxis vor. Der erste von zwei CAE-Simulatoren ist fertiggestellt und wird derzeit für die Installation in der Pilotenausbildungsstätte von Joby in Kalifornien vorbereitet.

Das Forschungsprojekt ReDriveS unter der Koordination von Zulieferer Schaeffler entwickelt ein industrielles, automatisiertes und skalierbares Verwertungskonzepts für elektrische Achsantriebssysteme – von der zerstörungsfreien Demontage über neuartige Recyclingverfahren bis hin zur digitalen Datennutzung.

Gedruckte Elektronik gewinnt im Mobilitätsbereich immer mehr an Bedeutung. Kein Wunder, denn sie punktet vor allem in der Automobilindustrie mit etlichen Vorteilen, wie Gewichts- und Platzersparnis, hohe Designfreiheit durch flexible Formen oder Kosteneffizienz bei der Produktion. Die diesjährige Lopec zeigt mit vielen Neuheiten vom 25. bis 26. Februar 2026 sowie dem dazugehörigen Kongress ab 24.02.2026, wie gedruckte Elektronik zu einer nachhaltigen Mobilität beiträgt.

Die Brand Group Core im Volkswagen Konzern will mit einem übergreifenden Steuerungsmodell die Weichen für eine effiziente Organisation schaffen. Ziel ist die Verschlankung von Prozessen, Strukturen und Entscheidungswegen. Der neugeformte Markengruppenvorstand Brand Group Core wird in Zukunft als oberstes BGC-Gremium die markenübergreifenden Entscheidungen fällen.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus und Hon Hai Technology, kurz Foxconn, wollen gemeinsam einen neuen Elektrobushersteller in Japan gründen. Das Joint Venture des mehrheitlich zu Daimler Truck gehörende Nutzfahrzeugherstellers Mitsubishi Fuso und des taiwanesischen Auftragsfertigers soll in der zweiten Hälfte von 2026 seinen Betrieb aufnehmen.

Honda und General Motors werden die Produktion des Brennstoffzellensystems, das ihr Joint Venture Fuel Cell System Manufacturing derzeit fertigt, einstellen. Das wird innerhalb dieses Jahres passieren. Honda setzt zukünftig auf Eigenentwicklungen, GM hat die Brennstoffzellenentwicklung für Pkw bereits eingestellt.

Mercedes‑Benz Trucks will die Implementierung des Megawatt-Charging-System-Standards forcieren. Im Rahmen einer Langstreckentestfahrt von Wörth ins südschwedische Linköping mit zwei seiner elektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 testete der Nutzfahrzeughersteller, das Laden mit MCS in der Praxis.

Airbus hat zusammen mit verschiedenen Partnern wie Toray Advanced Composites, Tarmac Aerosave und Daher demonstriert, dass es möglich ist, Flugzeugteile aus thermoplastischem Verbundwerkstoff ein zweites Leben zu geben. Ein technischer Durchbruch, der nun ausgezeichnet wurde.

Weil die Vernetzung auch im Flugzeug stetig voranschreitet, spielt Security und das Wissen über potenzielle Risiken und Herausforderungen in der Luftfahrt eine wichtige Rolle. Hier bringt sich Axiom Aviation als Partner ins Spiel.

Damit sich zukünftig Wetterphänomene, die insbesondere im Winter zu Extremwetterereignissen führen, besser verstehen lassen, kommt im Rahmen der Messkampagne NAWDIC das Forschungsflugzeug Halo zum Einsatz. Mit Hilfe von Lidarmessinstrumenten des DLR untersucht es die Dynamik von Wettersystemen über dem Nordatlantik.

Die Deutsche Bahn hat in Zusammenarbeit mit dem KIT, ioki, dem DLR und Prognos die Studie „Autonomes Fahren – Schlüssel für die Mobilität von morgen“ veröffentlicht, die anhand von verschiedenen Szenarien für 2045 untersuchte, welchen Nutzen autonomes Fahren bringen kann.

Novo Energy, einst als Gemeinschaftsunternehmen von Volvo und Northvolt entstanden und nunmehr Tochtergesellschaft der schwedischen Automarke, muss mit ihrem Geschäftsbetrieb pausieren – aller Voraussicht nach bis ein neuer Technologiepartner gefunden wurde, wie Volvo ankündigte.

Die langjährigen Partner im Nutzfahrzeugbereich Iveco und PlusAI wollen ein neues Programm im Bereich autonomes Fahren starten. Die beiden Unternehmen planen die Einführung von Schwerlast-Lkw mit Fahrsystemen nach Level 4 in Südeuropa in Zusammenarbeit mit dem spanischen Logistikunternehmen Sesé und der Landesregierung von Aragonien.

Astemo hat einen Motor für Elektrofahrzeuge entwickelt, der vollständig auf den Einsatz seltener Erden verzichtet. Die Neuentwicklung basiert auf einem Synchronreluktanzmotor-System.

Im Norden von Bayern will man den Schienenpersonennahverkehr bis 2040 dieselfrei gestalten. Der Freistaat setzt auf Elektrifizierung und hat dafür InfraGO mit der Planung des Infrastrukturausbaus beauftragt.

Infineon und HL Klemove wollen ihre Zusammenarbeit im Automotive-Bereich zukünftig weiter ausbauen. Beide Unternehmen planen mittels gebündelter Kompetenzen die E/E-Architektur zu optimieren, die für Software-definierte Fahrzeuge notwendig sind.

Changan zählt zu einem der ersten Automobilherstellern in China, die eine Zulassung für automatisiertes Fahren nach SAE-Autonomielevel 3 erhalten haben. Die Genehmigung gilt für eine bestimmte Pkw-Modellreihe, die nun auf definierten Autobahn- und Stadtautobahnabschnitten im südwestchinesischen Chongqing im einspurigen automatisierten Fahrbetrieb zum Einsatz kommen darf.

Ioki, Anbieter für Software-basierte Mobilität und Tochterunternehmen der Deutschen Bahn wird zukünftig unter der Flagge von Benteler agieren. Darauf haben sich beide Unternehmen geeinigt und eine entsprechende Vereinbarung unterschrieben. Der Abschluss der Übernahme soll in Kürze erfolgen.

Vector und QNX haben gemeinsam die Foundational Vehicle Software Platform Alloy Kore entwickelt. Damit will man Automobilherstellern die Möglichkeit bieten, die Entwicklung von Software-definierten Fahrzeugen zu vereinfachen und zu beschleunigen. Mercedes-Benz ist einer der ersten Autobauer, die die Integration von Alloy Kore evaluieren.

Auf der CES hat Mobileye die Übernahme von Mentee Robotics verkündet. Dank des Zukaufs kann das Unternehmen nun physische künstliche Intelligenz in zwei Märkten anbieten – nämlich für autonomes Fahren und humanoide Robotik.

Automobilzulieferer ZF hat einen Tag vor Heiligabend bekanntgegeben, dass er seine Business Unit Fahrerassistenzsysteme verkauft, und zwar an Harman für 1,5 Milliarden Euro. Das US-amerikanische Innenraumelektronik-Unternehmen baut damit seine Sicherheits- und Fahrzeuginnenraum-Technologien aus.

Das Jahr 2026 ist kaum gestartet, schon hält das erste Messe-Highlight Einzug. Im Spielerparadies Las Vegas öffnet vom 06. bis 09. Januar 2026 die Consumer Electronics Show ihre Pforten. Nicht nur die West Hall lockt mit Neuheiten aus dem Automotive-Bereich rund um das Software-definierte Fahrzeug.

Weihnachten und Silvester stehen vor der Tür – das Jahr 2025 neigt sich dem Ende zu. Zeit, innezuhalten, den Kopf freizubekommen und den Akku aufzuladen. Die Redaktion von Next Mobility verabschiedet sich daher in die wohlverdiente Pause und ist am 07. Januar 2026 wieder für Sie da.

Damit Software-definierte Mobilität Realität wird, haben sich Arteris, Axelera AI, BMW, Bosch, CEA, Chips-IT, Fraunhofer, Imec, Infineon, Menta, NXP, Renault/Ampere, Stellantis-CRF, Siemens, Tenstorrent, TTTech-Auto und Valeo in der Initiative „Chiplet-based Hardware Architectures for Software-defined Vehicles“ zusammengeschlossen.

Die Deutsche Bahn und Eurostar wollen eine Direktverbindung zwischen London und Deutschland schaffen, wie beide Unternehmen in einer gemeinsamen Absichtserklärung festhielten. Die neue Hochgeschwindigkeitsverbindung ist für Anfang der 2030er Jahre geplant.

Die Klimabilanz im Straßenverkehr verbessen – das gelingt am besten mit Elektromobilität, so die allgemeine Überzeugung. Doch nachhaltige Mobilität bedeutet mehr, als nur Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen: ohne Kreislaufwirtschaft wird es keine Klimaneutralität geben. Daher müssen Strategien zur CO2-Reduktion über die Nutzungsphase des Fahrzeugs hinausgehen, wie Automobilzulieferer Valeo verdeutlicht.

Die ersten Rennen der noch jungen zehnten Formel-E-Saison fanden in Mexiko-City und Diriyah statt; die nächste Station in Sao Paulo steht bereits in den Startlöchern. Verschiedene Rennstrecken bedeuten unterschiedliche Netzwerkumgebungen. Ein schnelles und zuverlässiges Netzwerk ist daher für jedes Rennteam essenziell. Das TAG Heuer Porsche Formula E Team setzt hier auf Cato Networks. Friedemann Kurz, Head of IT bei Porsche Motorsport erklärt die Gründe.

Im Herbst dieses Jahres feierte die Branchenveranstaltung „The Autonomous Main Event“ ihr fünfjähriges Jubiläum. Wie stolz TTTech Auto als Gründungsmitglied auf die seit 2019 erzielten Fortschritte des Events ist und warum man „Collaboration is the key“ nicht als Phrase, sondern als Notwendigkeit sehen muss, erklärt CEO Dr. Dirk Linzmeier im Gespräch mit Next Mobility.

Dr. Julian Blessin, Gründer von Tier, Laurin Hahn, Gründer von Sono Motors und David von Oertzen, Ex-CEO von Moovel haben zusammen das Software-Start-Up AllRide gegründet. AllRide entwickelt eine Plattform, die verschiedene Transportmittel und Anbieter in einer einheitlichen Flexrate zusammenfasst. Getreu der Mission: Eine App, ein Tarif, alle Fahrten.

Für die Mobilität der Zukunft kann Wasserstoff bei Motorrädern eine Rolle spielen. Herausforderung dabei ist es in der Rahmenkonstruktion ein Brennstoffzellensystem unterzubringen, das für die Umwandlung des Wasserstoffs in elektrische Energie benötigt wird. Hier setzt das Projekt Hydrocycle an, das bis 2025 ein fahrfähiges Motorrad als Demonstrator aufbauen will.

Elektromobilität nimmt zu – so auch bei MAN Truck & Bus. Der Nutzfahrzeughersteller erweitert aus diesem Grund sein Logistik-Zentrum in Salzgitter. Bis Ende des Jahres soll der Bau stehen, der operative Start ist für Mitte 2025 geplant.

Am 05. März 2025 lud Volkswagen groß nach Düsseldorf ein: In seiner Media Night gab der Automobilhersteller einen Einblick in die Konzeptstudie ID.Every1 – seinem rein elektrischen Einstiegsmodell, dessen Serienversion man 2027 vorstellen möchte. Der Grundpreis wird bei rund 20.000 Euro liegen.

Deutsche Unternehmen haben 2023 deutlich mehr Erfindungen beim Deutschen Patent- und Markenamt angemeldet als im Jahr zuvor. Erfreulich: Insbesondere im Bereich Batterietechnik nahmen die Anmeldezahlen zu – getrieben durch das Tempo beim Ausbau der Elektromobilität.

Auf der InnoTrans 2024 in Berlin hat der bayerische Verkehrsminister Christian Bernreiter das Außendesign der Neufahrzeuge für die S-Bahn München präsentiert. Darüber hinaus informierten Heiko Büttner, DB-Konzernbevollmächtigte für Bayern und Münchner S-Bahn-Chef und Karl Blaim, CFO von Siemens Mobility über die Fortschritte des Projekts. Die ersten der 90 Fahrzeuge will Siemens Mobility ab Ende 2028 ausliefern.

Agieren statt reagieren: In der Jahresauftaktpressekonferenz des Verbands der Automobilindustrie forderte VDA-Präsidentin Hildegard Müller von der Politik mehr Mut zu Reformen und zu Strategien, die den Standort Deutschland international wettbewerbsfähig machen.

AMG Lithium hat am 18. September 2024 im Sachsen-Anhaltinischen Bitterfeld-Wolfen Europas erste Lithiumhydroxid-Raffinerie feierlich in Betrieb genommen. Lithiumhydroxid nutzt man in aktiven Kathodenmaterialien mit hoher Energiedichte, die in Stromerbatterien zum Einsatz kommen. Mit der Produktionsaufnahme geht nun das erste von fünf geplanten Modulen an den Start.

Wie groß ist das Interesse von Fahrern eines Elektroautos, das eigene Fahrzeug als Stromquelle zur Verfügung zu stellen? Damit hat sich eine Studie des Marktforschungsinstituts YouGov im Auftrag von Kia befasst. Im Rahmen dessen wurden 518 Autofahrer aus ganz Deutschland befragt, die einen Stromer im Haushalt haben.

Der Akku ist eine der wertvollsten und teuersten Komponenten eines eBikes – und weckt daher bei Dieben Begehrlichkeiten. Bosch eBike Systems will Dieben nun das Leben schwer machen und hat auf der diesjährigen CES mit Battery Lock eine intelligente Sicherheitsfunktion vorgestellt.

In Großbuchstaben geschrieben und ohne die bekannten vier Ringe – so präsentiert sich AUDI, die neue Submarke des Ingolstädter Autobauers in China. Mit der neuen Marke wurde gleichzeitig eine neue Konzeptstudie vorgestellt: Der AUDI E concept entstand zusammen mit Partner SAIC.

Im Vorfeld der IAA Transportation zeigte Mahle auf seinem Tech Day am 23. Juli 2024 in Stuttgart, wie der Zulieferer daran arbeitet, den Nutzfahrzeugbereich zukünftig CO2-neutral, kostengünstig und effizient zu gestalten. Dabei verdeutlichte das Unternehmen, dass nur das Zusammenspiel verschiedener Technologien dazu beiträgt, das Nutzfahrzeug der Zukunft so klimafreundlich wie möglich zu gestalten.

Engineering a smarter Future – das will Akkodis nun auch von Wolfsburg aus. Am 26.09.2024 hat das Unternehmen sein neues Innovationszentrum in der Dieselstraße eröffnet. 650 Mitarbeiter arbeiten im Eastgate Quartier zukünftig an neuen Lösungen für verschiedene Mobilitätsarten.

Daimler Buses und das BMZ Polen wollen eine strategische Partnerschaft für die Entwicklung und Lieferung neuer E-Bus-Batterien schließen. Dabei werden beide Unternehmen die bisherige Batterietechnologie NMC3-Technologie von Daimler Buses speziell für die Anforderungen von elektrisch angetriebenen Bussen weiterentwickeln.

Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components der RWTH Aachen hat aktuelle Antriebsbatterien von Tesla und BYD zerlegt, analysiert und sie miteinander verglichen. Die Ergebnisse waren durchaus überraschend.

Der Verband der Automobilindustrie hat das VDA- E-Ladenetz-Ranking präsentiert und dabei die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektro-Pkw ausgewertet. Fazit: Die Lücke zwischen Angebot und Bedarf ist im Vergleich zur letzten Erhebung zwar kleiner geworden, aber es besteht nach wie vor Handlungsbedarf.

Batteriehersteller Clarios hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Das Unternehmen hat seine einmillionste 12-Volt-Lithium-Ionen-Batterie hergestellt. 12-Volt-Lithium-Ionen-Batterien spielen nicht nur für Stromer eine entscheidende Rolle, sondern grundsätzlich für Fahrzeuge mit hoher Elektrifizierung.

Elektromobilität muss ganzheitlich betrachtet werden, ist sich Volkswagen sicher. Aus diesem Grund steigt das Unternehmen mit seiner Tochter Elli in das Energiespeicher-Geschäft ein. Das verkündeten die Wolfsburger im Rahmen ihrer Pressekonferenz am 07. Juni 2024 im Volkswagen DRIVE. in Berlin.

Dezentrale Energielösungen, wie Elektrofahrzeuge oder PV-Anlagen, senken die Systemkosten der Energiewende, sind entscheidend für günstige Versorgungssicherheit und reduzieren die Energiekosten erheblich. So können in Deutschland bis zum Jahr 2045 insgesamt bis zu 255 Milliarden Euro an Mehrwert generiert werden, wie eine neue Studie ergab.

Das Jahr neigt sich mit großen Schritten dem Ende zu: in einer Woche ist Heiligabend und bereits in zwei Wochen heißt es „Bye, bye 2024“. Zeit einmal innezuhalten, das Jahr Revue passieren zu lassen und zur Ruhe zu kommen. Die Redaktion von Next Mobility verabschiedet sich daher von Ihnen in die Weihnachtspause und dankt Ihnen für Ihre Treue als Leser.

Nach Lilium ist der nächste deutsche Flugtaxi-Hersteller insolvent. Doch während Lilium sich über ein Investorenkonsortium freuen kann, das mehr als 200 Millionen Euro zur Rettung bereitstellen will, muss Volocopter entsprechende Hilfe erst finden.

Der Lehrstuhl PEM der RWTH Aachen hat mit Industriepartnern eine Konsortialstudie zur zukünftigen Herstellung von Festkörperbatterien in Europa beendet. Zusammen untersuchte man nicht nur die zentralen Herausforderungen, sondern erarbeitete auch Alleinstellungsmerkmale für die heimische Produktion sowie eine europäische Alternative zur kürzlich angekündigten China All-Solid-State Battery Collaborative Innovation Platform.

Mit der Embedded World eilt das nächste Messe-Highlight des noch jungen Jahres 2025 mit flinken Füßen herbei. Vom 11. bis 13.03.2025 dreht sich in Nürnberg wieder alles um Embedded Systeme. Die Messe zeigt die gesamte Bandbreite von Hardware über Software bis hin zu Dienstleistungen und Tools. Automotive spielt als Applikationsbereich eine wichtige Rolle.

ZF will die angeschlagene Division E aus eigener Kraft restrukturieren. Gemeinsam hat das Unternehmen mit Betriebsrat und IG Metall ein Maßnahmepaket erarbeitet, dass harte Maßnahmen wie Stellenabbau und Arbeitszeitabsenkung vorsieht. Durch diese Maßnahmen sowie der Weiterentwicklung des Produktportfolios und Teilpartnerschaften will man den „Ball im Spiel halten“.

Die Volkswagen-Tochter Elli will mit dem Pilotprojekt für das bidirektionale Laden im Privathaushalt, kurz Bidi, dazu beitragen, Ladekosten zu senken. Mit an Bord des Projekts sind Cubos, Anbieter nachhaltiger Energielösungen, und Photovoltaikhersteller Otovo. Die Pilotinitiative soll im Dezember 2025 starten.

München zum Dritten: Vom 09. bis 14. September 2025 öffnen in der bayerischen Landeshauptstadt zum dritten Mal in Folge die Pforten der IAA Mobility. Die Besucher dürfen gespannt sein, wie sich die individuelle Mobilität weiterentwickelt. Denn Fakt ist: Das Auto bleibt nicht nur der Deutschen liebstes Kind.

Jubiläum beim Verband der Automobilindustrie. Zum 25. Mal fand am 20. und 21. Februar 2024 der Technische Kongress statt und der hielt nicht nur technische Informationen in puncto automatisiertes Fahren, Halbleiter, künstliche Intelligenz, Batterie, Wasserstoff und Ladeinfrastruktur bereit. Er drehte sich vor allem auch um die wirtschaftliche und politische Zukunft der Mobilität und des Industriestandorts Deutschland.

Die Vorteile von Airmobility im Rahmen der Olympischen Spielen in Paris mit seinem Volocity einem breiten Publikum zu demonstrieren – das ist das Ziel des eVTOL-Herstellers Volocopter. Doch das könnte nun an der französischen Hauptstadt selbst scheitern.

Für Automobilzulieferer Mahle ist Technologieoffenheit der Schlüssel zur Dekarbonisierung. Von daher spielt neben der Elektrifizierung auch der Verbrennungsmotor mit erneuerbaren Kraftstoffen eine wichtige Rolle für das Unternehmen. Nun setzt Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus auf Mahle-Komponenten für den Wasserstoffmotor seines Lkw MAN hTGX.

Sein Forschungs- und Entwicklungszentrum nutzt Toyota Motor North America in Kalifornien zukünftig als North American Hydrogen Headquarter. Damit will das Unternehmen sein Engagement für Brennstoffzellentechnik ausbauen und wasserstoffbasierte Produkte und Technologien entwickeln.

Für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen errichtet Volvo Cars mit dem nahe Göteborg gelegenen Mobility Innovation Destination Torslanda ein Testfeld für die Automobil- und Technologieentwicklung der Zukunft.

Joint-Venture von Stellantis und CATL baut LFP-Batteriewerk in Spanien

DB Schenker, CATL und Trailer Dynamics arbeiten gemeinsam daran, die Battery Swapping Technology für elektrifizierte Trailer in Europa einzuführen. Im Rahmen dessen wollen die drei Unternehmen eine Machbarkeitsstudie für die Einrichtung und Umsetzung von Batteriewechselstationen durchführen, die in der Lage sind, den zukünftigen Bedarf an elektrifizierten Anhängern und potenziell elektrifizierten Lkw in ganz Europa zu decken.

Automobilzulieferer Bosch hat sein neue Brake-by-Wire-System auf öffentlichen Straßen getestet. Dazu war ein Entwicklungsteam des Stuttgarter Unternehmens sechs Tage unterwegs und legte über 3.300 Kilometer durch verschiedene Klimazonen zurück. Für das Testteam ging es bis zum Polarkreis.

Martin Fischer wird neuer Vorsitzender der Geschäftsführung von Automobilzulieferer Forvia. Zum 1. März 2025 tritt er die Nachfolge von Patrick Koller an. Das gab das Unternehmen nach der Vorstandssitzung vom 2. Dezember 2024 bekannt.

Siemens hat Anfang November 2025 einen Auftrag von den Schweizerischen Bundesbahnen über 116 Doppelstock-Züge bekommen. Gegen diese Vergabe legt der Schweizer Zugbauer Stadler nun rechtliche Mittel ein.

Mobileye wird seine interne Lidar-Entwicklung beenden, wie das israelische Unternehmen bekanntgab. Begründung: Der technologische Fortschritt macht die FMCW-Liar-Technologie, kurz für frequenzmodulierten Kontrollwellen-Lidar für den Einsatz in autonomen und hochautomatisierten Fahrsystemen nicht zwingend notwendig.

Die Paris Metro Régie autonome des Transports Parisiens hat bei Stadler zwölf auf sie zugeschnittene Lokomotiven für die Instandhaltung des rund 245 Kilometer langen Streckennetzes bestellt. Die neuen Fahrzeuge werden ab 2027 die bestehende Flotte ergänzen. Dank dem batterielektrischen Antrieb sind sie nicht nur klimafreundlich, sondern flexibel einsetzbar.

Für seine neue E-Motorradmarke Flying Flea setzt Royal Enfield auf die Snapdragon-Technologie von Qualcomm Technologies. Das Unternehmen integriert den Snapdragon QWM2290 SoC und die Snapdragon Car-to-Cloud-Plattform in seine neue Marke, die erstmals auf der EICMA 2024 in Mailand vorgestellt wurde.

In seinem neuen Flaggschiff ET9 hat der chinesische Automobilhersteller Nio das neue Steer-by-Wire-System von ZF im SkyRide-Chassis verbaut. Der Automobilzulieferer liefert hier den Lenkrad-Aktuator zum Lenken und zur Darstellung des Lenkgefühls sowie den redundanten Lenkgetriebe-Aktuator und die dazugehörige Software.

Alstom hat dem Betreiber der Bukarester U-Bahn, Metrorex, einen Fahrsimulator für die Metropolis-Metrozüge der Linie 5 geliefert. Der Simulator bildet reale Elemente wie Gleise, Bahnhöfe, Depots und Signalanlagen nach und erstellt realistische Szenarien mit Hilfe der Virtual-Reality-Technologie, wodurch ein digitaler Zwilling für die Mitarbeiterschulung der Infrastruktur und des rollenden Materials als System entsteht. Es umfasst auch eine maßstabsgetreue Nachbildung der

Autonome Autos werden zu mobilen Wohnzimmern. Somit können Automobilhersteller den gesamten Innenraum überdenken und neugestalten. Die Vorlieben der Endverbraucher in Bezug auf Nutzungsszenarien, Design und Ausstattung geben dabei wertvolle Hinweise darauf, wie das Auto der Zukunft aussehen kann. Asahi Kasei befragte Autonutzer in vier Automobilmärkten zu ihren Erwartungen und Bedenken in Bezug auf autonome Fahrzeuge und ihre Wahrnehmung von Nachhaltigkeit.

Vom 14. bis 20. Oktober 2024 öffnete der Mondial de l’Auto Paris auf dem Messegelände Porte de Versaille. Nach einer eher schwachen Veranstaltung 2022 und des diesjährigen Aus für den Genfer Autosalon, konnte man schon ein wenig Angst um die älteste Automobilausstellung der Welt haben. Doch Totgesagte leben bekanntlich länger.

Vom 17. Bis 22. September 2024 ist es wieder so weit: Dann öffnet die diesjährige IAA Transportation ihre Pforten. Im Mittelpunkt der Nutzfahrzeugmesse stehen der batterieelektrische Antrieb, die Brennstoffzelle, intelligente Ladekonzepte, aber auch Themen wie automatisiertes Fahren, das Software-definierte Nutzfahrzeug und Sicherheit.

Um nach eigenen Aussagen die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, veräußert der bisherige Alleineigentümer Stefan Pierer 50,1 Prozent der Leoni AG an die chinesische Luxshare Gruppe. Darüber hinaus übernimmt die Luxshare-Tochter Time Interconnect Singapore den Geschäftsbereich Automotive Cable Solutions des fränkischen Zulieferers.

Das 50:50-Joint-Venture von Daimler Truck und Volvo, Cellcentric, zeigt in Hannover auf der IAA Transportation ein virtuelles 3D-Modell seines zukünftigen NextGen-Brennstoffzellensystems für den Schwerlastverkehr. Die Studie gibt einen Ausblick auf die Dimensionen und das Design neuer Brennstoffzellensysteme.

Nachdem Fusionsgespräche zwischen Nissan und Honda kürzlich gescheitert sind, ist Nissan auf der Suche nach einem neuen Partner, der den angeschlagenen Autobauer unterstützt. Und wirbt dabei kräftig um Tesla, wie die Financial Times unter Berufung auf mit der Sache vertrauten Personen berichtete.