Alfred Vollmer

Das Software-definierte Fahrzeug ist in aller Munde, aber was heißt das auf der Chassis-Seite rund um Lenkung, Bremsen, Dämpfer etc.? ZF hat auf seinem Chassis-Tech-Day deutlich gezeigt, dass das Software-definierte Fahrzeug nicht nur im Chassis angekommen ist, sondern auch ganz neue Sicherheits-, Komfort- und Wartungsfunktionen ermöglicht.

Wie sieht der technische Fortschritt beim vernetzten und automatisierten Fahren derzeit aus? Welche rechtlichen Rahmenbedingungen stellen Herausforderungen dar und wie lassen sich diese lösen? Welche Rolle wird künstliche Intelligenz spielen? Diese und weitere Fragen standen im Mittelpunkt der Konferenz „AI Assurance in Mobility“, die Anfang April 2025 in Berlin stattfand.

Auf seinem Global Technology Day gab ZF Einblicke in die Neuheiten, die das Unternehmen auf der IAA Transportation vorstellen möchte. Dabei ging es um elektrische Antriebe in Zugmaschine und Auflieger, Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen sowie um Software und eine neue, schnelle Schnittstelle zwischen Truck und Trailer.

Verbrenner: ja! Elektromobilität: ja! Wasserstoffmotor: ja! Brennstoffzelle: ja! Synthetische Kraftstoffe: ja! Soweit die Kurzfassung dieses Berichts über das 45. Wiener Motorensymposium. Allerdings erhielten die Verbrennungsmotoren wieder eine höchst exponierte Position bei diesem 45. Gipfeltreffen rund um die Antriebe in Kraftfahrzeugen. Next Mobility war vor Ort und berichtet über die wichtigsten Entwicklungen.

Das Software-definierte Fahrzeug ist in aller Munde, aber was heißt das auf der Chassis-Seite rund um Lenkung, Bremsen, Dämpfer etc.? ZF hat auf seinem Chassis-Tech-Day deutlich gezeigt, dass das Software-definierte Fahrzeug nicht nur im Chassis angekommen ist, sondern auch ganz neue Sicherheits-, Komfort- und Wartungsfunktionen ermöglicht.

Wie sieht der technische Fortschritt beim vernetzten und automatisierten Fahren derzeit aus? Welche rechtlichen Rahmenbedingungen stellen Herausforderungen dar und wie lassen sich diese lösen? Welche Rolle wird künstliche Intelligenz spielen? Diese und weitere Fragen standen im Mittelpunkt der Konferenz „AI Assurance in Mobility“, die Anfang April 2025 in Berlin stattfand.

Verbrenner: ja! Elektromobilität: ja! Wasserstoffmotor: ja! Brennstoffzelle: ja! Synthetische Kraftstoffe: ja! Soweit die Kurzfassung dieses Berichts über das 45. Wiener Motorensymposium. Allerdings erhielten die Verbrennungsmotoren wieder eine höchst exponierte Position bei diesem 45. Gipfeltreffen rund um die Antriebe in Kraftfahrzeugen. Next Mobility war vor Ort und berichtet über die wichtigsten Entwicklungen.

Auf seinem Global Technology Day gab ZF Einblicke in die Neuheiten, die das Unternehmen auf der IAA Transportation vorstellen möchte. Dabei ging es um elektrische Antriebe in Zugmaschine und Auflieger, Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen sowie um Software und eine neue, schnelle Schnittstelle zwischen Truck und Trailer.