Eigentlich wäre es ja ein Anachronismus, ausgerechnet eine Messe, bei der es um Hygiene geht, im Corona-Jahr zu canceln. Das dachte sich wohl auch der Veranstalter, die Messe Frankfurt. Noch im August hieß es, die Messe findet statt. Jetzt die Nachricht: Aus der Cleanzone wird ein Digitalevent. Wie sich Covid-19 insgesamt auf die Branche auswirkt, wird wohl erst 2021 zeigen.

Mit Konzepten wie dem „Security Gateway“ beschneiden immer mehr Autohersteller die freien Werkstätten in ihrer Arbeit. Doch es gibt Lösungen. Welche, das erfahren Sie auf der Fachtagung.

Live-Vorführungen haben beim Würzburger Branchenevent Tradition. Auch in diesem Jahr kann der Teilnehmer dabei zuschauen, wie Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt werden. Der Schwerpunkt liegt diesmal auf der Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen. Aber auch bei der Außenhautreparatur gibt etwas neues.

Wie die Messe Frankfurt mitteilt, steht die Cleanzone Strategiekommission geschlossen hinter dem Konzept der internationalen Fachmesse für Kontaminationskontrolle und Reinraumtechnologie. Für 18. und 19. November 2020 soll auf der Messe wie geplant ein intensiver Austausch zu aktuellen Themen ermöglicht werden.

Die 11. Würzburger Karosserie- und Schadenstage am 11. und 12. September liefern Werkstätten, Sachverständigen und Rechtsanwälten notwendige Informationen zu den Themen E-Mobilität und Fahrerassistenzsysteme. Alle genannten Berufsgruppen werden sich künftig deutlich stärker damit beschäftigen müssen.

Die Automechanika Frankfurt musste bekanntlich wegen der Corona-Pandemie von diesem auf kommendes Jahr verschoben werden. Olaf Mußhoff, Director Automechanika Frankfurt, erläutert, wie die Messe trotzdem für dieses Jahr ein attraktives Programm mit vielen Informationen bieten kann.

„Automechanika 2020 Online“ könnte auch die Digital-Offensive heißen, zu der die Frankfurter Messe Besucher einlädt. Als Ersatz für die verschobene Automesse startet ab 10. September eine Reihe von Onlineformaten – auch ein Ersatz für den beliebten Schadentalk ist dabei.

Im März hat die Bundesregierung ein neues Paket beschlossen, um die E-Mobilität in Deutschland zu fördern. Die Folge: Die Bestandszahlen an E-Fahrzeugen steigen – genauso wie die Anforderungen an Werkstätten.

Die Weiterbildungen der Automechanika Frankfurt sind bei Mitarbeitern von Kfz-Betrieben sehr beliebt. Sie müssen auf dieses Angebot in diesem Jahr nicht verzichten, obwohl die Messe selbst aufs nächste verschoben wurde.

Das Förderpaket der Bundesregierung zur Forcierung der E-Mobilität läuft gerade auf Hochtouren. Effekt: Die Bestandszahlen an Hochvoltfahrzeugen in Deutschland steigen. Für Werkstätten birgt das insbesondere in der Unfallinstandsetzung neue Herausforderungen. Das Würzburger Event zeigt, wie man damit fertig wird.