2023 sollen die ersten autonomen Lieferfahrzeuge des Fahrzeugentwicklers Udelv unterwegs sein. Die Intel-Tochter Mobileye liefert dazu die nötige Roboterauto-Technologie.

Trotz Corona ist die Start-up-Szene auch 2020 weiter kräftig gewachsen. Wie sich dabei Gründer rund um den Bereich Mobilität im Vergleich zu anderen Branchen geschlagen haben.

Toyota will die Brennstoffzellentechnologie weiter vorantreiben. Deshalb beteiligt sich der Autobauer an einem französischen Wasserstoff-Start-up.

In Göttingen sitzt der Simulationsspezialist COMSOL Multiphysics GmbH. Welchen Beitrag die Niedersachsen für die Mobilität von morgen leisten und weshalb eine „Demokratisierung der Simulation“ notwendig ist, erklärt Geschäftsführer Dr. Thorsten Koch im Interview.

Elektrische Kleinlaster mit großem Kofferaufbau sind prädestiniert für die Nutzung von Solarpanelen. Diese können, wie ein Versuchsträger in Hameln zeigt, einen erheblichen Teil des Fahrstroms besteuern.

Einfach zu bedienen, leicht zu reinigen und günstig im Betrieb: Die Liste mit Anforderungen an Carsharing-Fahrzeuge ist lang. Renault feilt dafür an einem Prototyp, der in zwei Jahren durch Städte rollen soll.

Wer sein Auto regelmäßig verleiht, muss immer Termine im Blick haben und andauernd umständliche Schlüsselübergaben organisieren. Mini nimmt das seinem Besitzer nun ab.

Wer ein E-Auto fährt, kommt um sie nicht herum. Die Rede ist von Mobilitäts-Apps, die man zum Finden von Ladepunkten und zum Bezahlen der Ladevorgänge benötigt. Sieben Apps großer Anbieter im Check.

Frankreich verbietet Inlandsflüge, wenn sich die Ziele in einer bestimmten Zeit auch mit dem Zug erreichen lassen.

In San Francisco sind sie seit Jahren ein gewohnter Anblick. 2023 soll auch die Millionenstadt Dubai in den Genuss von selbstfahrenden Autos kommen. Das ist jedoch erst der Anfang.

„Völlig irre“: Das Loop-Projekt von Tesla-Chef Elon Musk erhitzt die Gemüter. Ingenieure speisen dabei Autos in ein unterirdisches Tunnelsystem ein. Einer dieser Tunnel ist nun fertig. Trotzdem bleiben Fragezeichen.

Carsharing mit E-Autos könnte Städte bei der Verkehrswende voranbringen. Doch mancherorts ist Parken oder Laden für Carsharing-Anbieter zu teuer – zum Beispiel in Berlin. Sie fordern mehr Zugeständnisse vom Senat.

In Berlin gibt’s die volle Ladung: Die Hauptstadt hat die meisten öffentlichen Ladepunkte. Für den Energieverband ist jedoch noch Luft nach oben.

Tesla ist momentan nicht gut auf die deutschen Behörden zu sprechen. Der deutsche Genehmigungsrahmen und die Bekämpfung des Klimawandels stünden „in direktem Gegensatz“, heißt es in einem Schreiben von Tesla. Die Deutsche Umwelthilfe findet den Brief „segensreich“.

Elektroautos locken mit immer größeren Batterien und Reichweiten. Das macht sie für viele Autofahrer attraktiv. Welche Rolle die Größe bei Klimabilanz, Alterungsprozess und Einsatzszenarien spielt.

In der Corona-Pandemie sind mehr als ein Drittel der Autofahrer seltener mit dem Pkw unterwegs. Die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln hat sogar fast die Hälfte zurückgefahren. Die meisten Befragten gehen jedoch irgendwann von einer Rückkehr zum Stand vor der Krise aus.